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卷扬机制动器刹车架子

发布时间:2018-10-04 12:40:54 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:4934次

卷扬机制动器刹车架子

卷扬机制动器是一种由液压操纵的常闭式抱闸制动器,能广泛应用在起重运输机械中,制止物件升降速度以及吸收运动或回转机构运动质量的惯性.

制动器主要由立板架 、闸瓦、调整杆、弹簧及底座等部分组成.闸瓦与立板架,立板架与基座均由轴销连接,支持的一边可以安装电磁铁,主弹簧安装在立板架的上方.调整杆的顶端与电磁铁的停挡相近,为了增加闸瓦与制动轮表面的摩擦系数,在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带.

卷扬机制动器当被操纵的电磁铁断电时,由制动器压缩弹簧,保持制动状态.当电磁铁通电吸合时,产生松闸,使机构可以运转. 卷扬机构制动器时,有时遇到这样的情况:把制功器调得紧一点,使其能抱住额定负荷的闸,但制动轮很快会发池闸带冒烟,电机转动显得吃力,声音发闷;调得松一点制动轮虽不发热,电机转动正民但却抱不住网,即使是轻负荷也抱不住闸。 卷扬机制动器这种“松了抱不亿紧了张不开”的情况多发生在检修后的起重机人其主要原因是: (1)制动轮的袖中心与间瓦中心相对误差太大(不允许大于3毫米)。这是由于检修后的减速器安装有误差,使制动轮的位置改纪造成一例闸瓦张得九一侧闯瓦张不开。当把制动轮校准在两个闸瓦的中心时,这一故障就可消除。 (2)闸瓦与制动轮的中心线倾斜。卷扬机制动器当减速器和划动杠杆系统(闸架)安装位置不正确时,就会造成间瓦与制动轮局部接队使闭瓦抱不紧制动轮。在这种情况下,调得紧一些就会出现闸瓦不能完全松离制动轮的现象,卷扬机制动器使制动轮受摩擦而产生高热。要求闸瓦在松开时,闸瓦与制动轮的倾斜度或不平度不得超过制动轮宽度的千分之一。 (3)由于制动器的各销轴与轴孔磨损严重,增大了调动电磁铁的无效行程(空行程),而有效行程减小。 (4)制动轮磨损后,在重新加工时造成误差。 (5)卷扬机由于调整不合理,制动电磁铁行程太小。这种情况常发生在只调拉杆没调立杆的缘故。(6)新换的调节拉栋加工尺寸不正确

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