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电力液压推动器-气动钳盘式制动器厂家-焦作制动器股份有限公司

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QPL12.7-A气动钳盘制动器

发布时间:2018-06-04 11:54:31 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:5047次

QP12.7气动钳盘式制动器是焦作制动器厂专业生产、质量好的一家企业气动钳盘式制动器主要用于起重


、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械中各种机构的制动和减速及电缆、造纸、钢板等机械的紧张控制


领域。有现货供应,价格合理,质量好,送货上门,包装好,订货颜色可有客户自已决定。 


http://www.sdthgg.com/我公司所有销售产品均保质一年

QPL12.7—A气动钳盘式制动器:规格;标准   颜色鲜亮,送到货后完整无确。 

CQP12。7型号 

QP12.7--A   QP12.7—B   QPL12.7A—A      QPL12.7A—B QPL12.7—B CQP12.7—A    CQP12.7---B 


CQPL12.7—A  CQPL12.7A—A   CQPL12.7A—B CQPL12.7—B 

使用条件:          环境温度-40°~+60°          工作气压5-7 主要特点 、结构、整体结构简单,体积小,重


量轻。  

使用条件: 

         环境温度-40°~+60° 

         工作气压5-7 

主要性能,结构特点: 

          整体结构简单,体积小、重量轻。 

          无石棉制动衬垫,绿色环保。 

          制动衬垫磨损后调整方便简单。 

          每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力矩调整。 

          所有动力源无需单独设置,可与已有的空压站并网使用,在供气线路中加装调速阀,制动时间可


实现无极调整。 

QPL12.7—B气动钳盘式制动器: 

          

          所有动力源无需单独设置,可与已有的空压站并网使用,在供气线路中加装调速阀,制动时间可


实现无极调整。 

咨询订购气动钳盘式制动器各型号制动器: 

我们以优质的产品、热情的服务、合理的价格真挚为用户服务。 

公司生产的气动钳盘式制动器系列型号,质量优、价格低、包装好。 制动器主要是由气缸、活塞、活塞


架、摩擦板、附轴衬套圆盘、圆锥形轴套管、轴承、导向平行销、复归弹簧以及密封件(O形环)和紧固


件等组成 。本公司采用性能优异NSK轴承,大大提升了产品的寿命和平稳性。经过十多年的优化,NAB


在高频度、高负荷等过酷工况下也十分耐用。(1)转矩调节范围广,范围2N.m—36500N.m;

(2)摩擦板采用双切口对开式设计,通过附轴衬套圆盘所开光孔,用螺丝刀把埋头螺钉拧下即可更换摩


擦板;

(3)冲击小,实现平稳制动;

(4)附轴衬套圆盘采用优化设计,散热筋板可实现快速散热;

(5)可高频、高负荷使用;

(6)摩擦板厚度设计偏厚保证长寿命;

(7)无火花,安全防爆;

(8)可用于定点制动,亦适合张力控制。

安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度;

制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。

电力液压制动器 使用条件:

环境温度:-20℃~+50℃空气相对温度不大于90%;

周围工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体;

使用地点的海拔高度符合GB755-2000;

户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品液压制动器的制动操作安排一般有机械式、液压式


、气动式等。国产拖延机上大多为机械式。一些大功率拖延机现已才是选用液压制动器液压式操作安排。

拖延机一般都选用机械式制动操作安排,它由制动踏板、传动杆件(拉杆、制动器摇臂)、踏板间位弹簧、


供泊车时使制动器长时间处于制动情况的锁定装迁,以及可使两踏板联动和分隔操作的联锁板等构成。一


般操作安排上都装有长度可以调理的拉杆以供调整冲突面间的空隙。当拖延机处于斜度泊车时可运用泊车


锁板,向后拉泊车锁板使下部棘爪设备卡住左制动踏板上的四柱销,这么制动踏板即处于常制动情况。联


锁板用来联锁左、右两踏板,可使拖延机左、右制动器一同制动。蝶式制动器有很多分类,有型车蝶式制


动器,驻车蝶式制动器以及电机蝶式制动器。

  那么什么是电机蝶式制动器,就不用多说了。电机蝶式制动器的作用有哪些呢?

  电极在泊车或许被负载拖着转不时处于发电状况,简略的说即是转速与转矩方向相反时处于发电状况


,这时候电机会把机械能转换为电能。

  假设操控电机的设备只能从电网吸收能量而不能把能量送回电网,这时候就需要电机蝶式制动器来把


这有些剩余的能量消耗掉。

  制动马达在电源输入时,马达及蝶式制动器的经圈一起通电,此刻蝶式制动器的磁铁盘战胜绷簧压力


,被吸向磁极组这一侧,使冲突片与制动板脱离,马达得以发动。

  当电源断电时,磁铁盘因磁场不见而被绷簧推出,使磁铁盘上的冲突片与制动板发生冲突,而迅速将


马达制动。

碟式制动器及碟式离合器均是由缸体上的活塞产生轴向推力,从而形成扭矩传递。一旦缸体卸压,弹簧就


会把活塞推回到初始位置,扭矩就会消失。采用弹簧制动的制动器时,产生的扭矩所需的轴向推力由是弹


簧产生的,给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。

  1、DBC碟式制动器,灵活的安装方式,更加节约安装空间。特别适合用在轻负载情况下转矩控制与


制动保持使用。同样具有良好散热性与维护便利性,提供改性手调控制型。

  2、DBS-10蝶式制动器,具有多点式制动方式,各种灵活的安装方式,随意的增减制动组件,使之具


备了广域的转矩控制范围,且具有高转矩和高精度的特性。适用于包括张力控制、紧急制动和位置控制等


各种场合。蝶式制动器即是刹车。是使机械中的运动件中止或减速的机械零件。

  蝶式制动器在车辆及平常工程中起到了至关重要的效果,所以,知道蝶式制动器的特性,有助于进步


作业效率,增强专业操作的可行性。

  蝶式制动器的特色详细有:

  1、热稳定性较好。由于制动冲突衬块的尺度不长,其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%~6%,


故散热性较好。

  2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,一起在离心力的效果下沾水后也


易于甩掉,再加上衬块对盘的擦洗效果,因此,出水后只需经一、二次制动即能康复正常;而鼓式蝶式制


动器则需通过十余次制动方能康复正常制动效能。

  3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。

  4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下,盘式蝶式制动器的质量和尺度比鼓式要小。 


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